Curso AFF no estrangeiro: Marrocos, Espanha ou Portugal?

Fazer o curso AFF no estrangeiro no inverno é a forma mais direta de aprender a saltar quando os centros do Norte da Europa funcionam a meio gás: saltos vários dias seguidos, ao sol, e o regresso na primavera com o solo no bolso. Para escolher o destino onde vai progredir melhor, basta comparar o que é comparável: o conteúdo dos pacotes, a língua das aulas, o voo e o alojamento, o reconhecimento da sua progressão no regresso. Eis a grelha de leitura dos nossos instrutores, com preços públicos verificados a 18 de outubro de 2026 em Espanha, em Portugal, nos Estados Unidos e em Marrocos.

Porquê fazer o curso AFF no estrangeiro no inverno?

Porque é no sul que a temporada está no auge quando muitos centros do Norte da Europa abrandam ou fecham. Um curso concentrado põe-no a saltar vários dias seguidos: os gestos fixam-se muito melhor do que num AFF repartido por fins de semana, e progride a grande velocidade. Em Marrocos, a fórmula de 7 saltos custa 1300 €, ou seja, cerca de 186 € por salto, ao sol de inverno e de frente para o Atlas.

Há três razões que se repetem entre os alunos que chegam a Beni Mellal:

1. A temporada. Dias curtos, tetos de nuvens baixos, zonas de aterragem encharcadas: o inverno do Norte deixa os alunos em terra. Ir para sul é saltar enquanto os outros esperam pela primavera.
2. A continuidade. Um AFF encadeado em poucos dias vale mais do que um AFF repartido por meses, com revisões a cada regresso. Como referência, o Skydive Empuriabrava anuncia cerca de 5 a 7 dias, conforme a meteorologia, para a sua formação.
3. O orçamento e a aventura. O preço de um salto de formação varia bastante de país para país, e um curso no estrangeiro é também uma verdadeira viagem: um terreno novo, paraquedistas vindos de todo o lado, um ambiente de clube que o leva até ao solo.

Se está a começar a informar-se sobre o tema, comece pelo nosso guia para aprender paraquedismo, que apresenta os métodos (AFF ou tradicional) e o percurso até à licença A.

Os 7 pontos a comparar antes de reservar um curso AFF

1. O preço total real

Para comparar com justiça, olhe para o preço completo: formação em terra, equipamento, vídeo, licença e seguro, eventuais saltos a repetir (um nível não validado volta quase sempre a pagar-se). Acrescente o voo, o alojamento, as refeições e as transferências: fazemos as contas mais abaixo.

2. O número de saltos incluídos

Algumas fórmulas incluem um salto tandem preparatório, outras não. Algumas param no último nível do AFF, outras vão até à licença. Para comparar, divida o preço pelo número de saltos de formação realmente incluídos.

3. O acompanhamento

No AFF, os primeiros saltos fazem-se com dois instrutores e depois só com um. Pergunte quantos saltos estão previstos com dois instrutores, como são feitos os debriefings (com vídeo ou não) e como é guiado sob o velame.

4. A língua das aulas

Compreender cada instrução em terra, no avião e sob o velame é o que o faz progredir depressa e com toda a serenidade. Confirme a língua da sua formação antes de reservar.

5. A meteorologia e a temporada

Mesmo ao sol, o vento tem uma palavra a dizer. Informe-se sobre a política da escola em caso de dia bloqueado e sobre as datas de abertura: algumas escolas só dão formação durante a temporada.

6. O alojamento e o acesso

Uma escola instalada num aeródromo afastado das cidades poupa-lhe muitas vezes no alojamento, mas obriga a ter um veículo ou uma transferência. Calcule o trajeto desde o aeroporto de chegada.

7. O reconhecimento no regresso

A sua progressão fica registada na sua caderneta de saltos. Antes de partir, pergunte ao seu clube como vai dar-lhe seguimento, e à escola estrangeira segundo que regras forma (FFP, USPA, federação nacional).

Espanha, Portugal, Estados Unidos, Marrocos: tabela comparativa datada

Preços públicos verificados a 18 de outubro de 2026 nos sites oficiais dos centros. Para comparar num relance, leia primeiro a coluna «o que está incluído» e depois o preço por salto de formação. Para quem lê em Portugal, a escolha resume-se a ficar cá ou partir para Espanha ou Marrocos.

Como referência, um curso AFF (PAC) em França custa em média entre 1300 e 1500 €, segundo a Sport Découverte (artigo atualizado em maio de 2026), mas a maior parte das escolas francesas funciona a meio gás no inverno. Também há descontos: o Skydive Empuriabrava anuncia 4 a 6% de desconto de temporada baixa entre outubro e maio.

A fórmula americana é de outra natureza: vai até à licença A da USPA, que exige 25 saltos, e por isso não se compara com um simples curso AFF. Para o orçamento até à licença, veja o nosso artigo sobre o preço da licença de paraquedismo.

Uma palavra sobre o «curso AFF barato». Um bom preço é um verdadeiro bom negócio quando tudo o que é essencial está incluído. Seja qual for o destino, verifique que cada paraquedas de aluno tem um dispositivo de abertura automática (AAD), que os velames de escola estão adaptados ao seu peso, que os instrutores estão qualificados para PAC ou AFF e que cada salto é preparado e tem debriefing. Um curso um pouco mais caro, em que valida cada nível à primeira, sai mais barato do que um curso em que repete três saltos.

Quanto custa realmente um curso AFF no estrangeiro?

O custo total é o pacote de formação, mais o seguro ou a licença, o voo, o alojamento, as refeições e as transferências. Boa notícia para o seu orçamento: em Marrocos, o curso de 7 saltos custa 1300 €, ao passo que em Sevilha a fórmula com 7 noites de alojamento e transferências desde o aeroporto fica em 2478 €, antes do voo.

Para um aluno que chega da Europa, a diferença no preço da formação (cerca de 750 a 800 € entre o curso do PACMA e os pacotes espanhóis) cobre muitas vezes boa parte do voo e do alojamento: o seu curso torna-se uma verdadeira estadia ao sol. Faça as contas com as suas próprias datas, é essa a comparação que conta.

Vir de avião: que aeroportos para um curso AFF em Marrocos?

Nada mais simples: a maior parte dos alunos estrangeiros aterra em Casablanca (aeroporto Mohammed V, CMN) ou em Marraquexe (Marrakech, aeroporto Menara, RAK), ambos servidos por voos diretos a partir de muitas cidades europeias. Desde Casablanca, a zona de saltos fica a 2 h de estrada; desde Marraquexe, a 2 h 30, por paisagens que já fazem parte da viagem.

Os nossos conselhos para o voo:

• Compare os dois aeroportos. Consoante a sua cidade de partida, um ou outro será mais prático: 30 minutos a mais de estrada podem compensar um voo mais simples ou mais barato.
• Chegue na véspera, bem descansado. O seu primeiro dia de formação será ainda mais intenso.
• Deixe margem no regresso. Marque o voo um ou dois dias depois do fim previsto do curso, ou escolha um bilhete alterável: quem dita o ritmo é a meteorologia.
• Viaje leve. O equipamento de aluno é fornecido; leve camadas quentes para a altitude e calçado fechado.

Todas as informações práticas para preparar a sua vinda estão na página vir ao PACMA.

O curso AFF em Marrocos com o PACMA: 7 saltos, de 5 de dezembro a 4 de abril

Aqui em Beni Mellal… O PACMA salta a partir do aeroporto de Beni Mellal, no sopé do Médio Atlas, com um Pilatus PC-6 Porter que leva 9 paraquedistas a cerca de 4000 m em 15 a 20 minutos. Fundado em 2000, em Beni Mellal desde 2003, é um clube homologado pela Federação Francesa de Paraquedismo (FFP): formação conforme ao programa da FFP, instrutores qualificados, dispositivo de abertura automática em cada paraquedas, decisões meteorológicas tomadas pelo diretor técnico. O nosso parceiro Vertical T'Air, o centro de paraquedismo de Arcachon (França), traz os aviões e parte da equipa de instrutores, e muitos paraquedistas franceses passam o inverno connosco: progride no coração de uma verdadeira comunidade de paraquedistas.

O seu curso AFF no PACMA inclui a formação em terra, 7 saltos acompanhados a partir de cerca de 4000 m (perto de 50 segundos de queda livre cada um), um ou dois instrutores consigo em queda, consoante o nível, o paraquedas de aluno equipado com um dispositivo de abertura automática, a preparação e o debriefing de cada salto. O centro está aberto todos os dias da temporada, das 8h30 às 18h00. E se o tempo pregar uma partida, a remarcação é gratuita, para outra data da temporada ou em crédito. O pagamento online é feito com cartão bancário, protegido por 3-D Secure, através da Tiki, via a instituição de pagamento Chari Money: é cobrado em dirhams marroquinos (MAD) e o montante exato aparece antes de confirmar.

Quer provar a queda livre antes de se lançar? O primeiro salto AFF corresponde ao nível 1: a formação em terra e o seu primeiro salto em queda livre, seguro por dois instrutores. Uma primeira queda livre que não se esquece, por 500 €.

A nossa promessa: uma temporada de inverno ao sol, de 5 de dezembro a 4 de abril, a cerca de 186 € por salto de formação, num ambiente de clube onde alunos e paraquedistas experientes partilham o mesmo almoço junto à pista, de frente para os cumes do Atlas, muitas vezes nevados. Formamos segundo o programa da FFP; se o seu objetivo é a licença da USPA, uma escola americana será a escolha certa.

O seu solo espera por si neste inverno, ao sol do Atlas: escolha a sua data e reserve o seu curso AFF.

Como decorre um curso AFF no PACMA?

O curso segue a progressão AFF da FFP em 4 níveis: formação em terra, nível 1 com dois instrutores, níveis 2 e 3 com um instrutor e, por fim, o solo, o seu primeiro grande momento de liberdade. Quem dita o ritmo é a sua progressão e a meteorologia: deixe alguma margem na sua estadia para saborear cada salto.

1. A sua data. Reserva online o seu primeiro dia no calendário da temporada.
2. As formalidades. Atestado de exame médico feito por um médico homologado pela FFP há menos de três meses, ou exame no local com o médico do clube, e depois a licença-seguro, subscrita no local.
3. A formação em terra. Equipamento, posição de queda, saída do avião, abertura, procedimentos de emergência, pilotagem e aterragem, repetidos até se tornarem reflexos.
4. Nível 1. Dois instrutores seguram-no à saída do Pilatus, a cerca de 4000 m. Cerca de 50 segundos de queda livre e, depois, é pela sua mão que o paraquedas abre: um momento que não vai esquecer.
5. Níveis 2 e 3. Um só instrutor acompanha-o: estabilidade, eixo, voltas e, depois, a largada. Cada salto é preparado com ele e tem debriefing.
6. Nível 4, o solo. O seu primeiro salto sem instrutor em queda livre: a recompensa de todo o curso.

O conteúdo de cada nível, com os critérios de validação, está detalhado no nosso artigo sobre os níveis AFF.

Os nossos conselhos práticos:

• Chegue descansado. A formação em terra exige toda a sua atenção.
• Leve várias camadas. A 4000 m, no inverno, faz frio: luvas finas, camada térmica, gola de pescoço.
• Saboreie cada salto. Cada salto de formação exige concentração; um salto bem preparado fá-lo progredir mais depressa do que dois saltos feitos à pressa.
• Guarde uma margem. Um dia de vento torna-se um dia útil: revisão dos procedimentos, preparação dos saltos seguintes e tempo para aproveitar o ambiente do centro.

Regressar a casa: fazer reconhecer a progressão

A sua caderneta de saltos é o seu passaporte: cada salto fica lá registado, com os objetivos e a assinatura do instrutor. É este documento que o diretor técnico do seu clube vai analisar no seu regresso.

Três reflexos antes de partir:

1. Avise o seu clube de que vai fazer o AFF no estrangeiro e pergunte como vai dar seguimento à sua progressão. Em França, os brevets federais são emitidos pelas escolas homologadas pela FFP, sob a responsabilidade do respetivo diretor técnico.
2. Pergunte à escola estrangeira segundo que sistema o forma e o que regista na sua caderneta. O PACMA é um clube homologado pela Federação Francesa de Paraquedismo (FFP): a sua formação segue o programa da FFP, com a mesma progressão em quatro níveis que um clube francês da FFP.
3. Continue logo a seguir. Retome os saltos no seu país rapidamente: depois de várias semanas sem saltar, é muitas vezes pedido um salto de readaptação acompanhado, seja qual for a escola.

A correspondência entre brevets franceses e licenças americanas e britânicas está explicada no nosso guia das licenças de paraquedismo A, B, C e D. Para o que vem a seguir (licença, seguro, caderneta e dobragem do reserva quando se salta fora do seu país), leia saltar no estrangeiro. E, neste inverno, a vez é sua: o seu solo só espera pela sua data.