Aprender paraquedismo: 5 etapas até à licença A (12 saltos)

Aprender paraquedismo é passar de passageiro num salto tandem a paraquedista que salta sozinho, abre o seu velame e escolhe onde aterra. A boa notícia: não é precisa qualquer experiência para começar. Há dois caminhos, o AFF (queda livre acelerada, que em França se chama PAC) e o método tradicional, e ambos levam ao brevet A da Federação Francesa de Paraquedismo (FFP), a licença A: 12 saltos no mínimo, dos quais 5 em solo. Eis o mapa completo, tal como os nossos instrutores o desenham para os alunos que chegam a Beni Mellal, com as etapas, os prazos, os requisitos e a melhor altura do ano para começar. O dia em que abrir o seu próprio velame a 1500 m, sobre a planície do Tadla, é um dia que não se esquece.

Como aprender paraquedismo? As 5 etapas

Aprende-se paraquedismo em cinco etapas claras, e cada uma aproxima-o um pouco mais do céu: formação em terra, um primeiro salto acompanhado, saltos de progressão até ao solo, saltos de consolidação e, por fim, a validação da licença A. No AFF, o solo chega logo ao 7.º salto se validar cada nível à primeira; a licença A exige pelo menos 12 saltos.

1. A formação em terra. Equipamento, posição de queda, saída do avião, leitura do altímetro, abertura, procedimentos de emergência, pilotagem do velame e aterragem. Repete cada gesto até ele se tornar um reflexo.
2. O primeiro salto. No AFF, salta com o seu próprio paraquedas, seguro por dois instrutores, e é o próprio aluno que o abre. É o nível 1, o do primeiro salto AFF.
3. A progressão até ao solo. Estabilidade, controlo do eixo, voltas e, depois, a «largada»: os instrutores deixam-no voar sozinho, sem tirar os olhos de si. A FFP impõe pelo menos 6 saltos acompanhados antes do nível 4, o seu primeiro salto sem instrutor em queda.
4. A consolidação. Saltos sozinho, sempre programados e com debriefing de um instrutor, para automatizar os gestos e acrescentar uma competência a cada salto.
5. A licença A. A validação de competências precisas em queda, sob o velame e na teoria. É o seu primeiro diploma de autonomia.

Cada etapa está detalhada mais abaixo. O conteúdo de cada nível, salto a salto, está no nosso artigo sobre os níveis AFF.

Os dois caminhos para aprender: AFF/PAC ou método tradicional

No essencial, todas as escolas sérias ensinam os mesmos gestos: manter uma posição estável, vigiar a altitude, abrir à altura certa, pilotar o velame e aterrar em segurança. O que muda é a ordem pela qual os aprende e, portanto, a rapidez com que prova a verdadeira queda livre.

O AFF (queda livre acelerada), ou PAC

A PAC (Progression Accompagnée en Chute) é o método da FFP, equivalente ao AFF (Accelerated Freefall) das escolas americanas, britânicas, espanholas ou portuguesas. Logo no primeiro salto, sai do avião bem alto, com o seu próprio paraquedas, seguro por dois instrutores que caem ao seu lado. Vive uma verdadeira queda livre, lê o seu altímetro e é pela sua mão que o paraquedas abre, o mais tardar a 1500 m.

Segundo a diretiva técnica n.º 49 da FFP (versão de 27 de março de 2026), o AFF tem quatro níveis, com saída a 3000 ou 3500 m no mínimo, consoante o nível. No PACMA, cada salto parte de cerca de 4000 m: perto de 50 segundos de queda livre para cumprir o seu programa sem pressas.

O método tradicional (abertura automática)

No chamado método «tradicional» (abertura automática, ou static line em inglês), o paraquedas abre-se sozinho graças a uma fita presa ao avião. A saída faz-se mais baixo, a 1000 m no mínimo segundo a FFP, e no início não há queda livre. A progressão é mais gradual:

1. saída estável em abertura automática;
2. simulação da abertura («punho de treino») mantendo a posição;
3. aberturas retardadas, com 10 segundos de queda no máximo;
4. queda à velocidade terminal, com controlo do eixo e da altitude;
5. domínio de um desequilíbrio voluntário e de saídas variadas.

Cada nível é validado com dois exercícios bem-sucedidos consecutivos. O nível 5 do método tradicional dá acesso à licença A, tal como o nível 4 do AFF.

Comparação dos dois métodos

A opinião dos nossos instrutores: o AFF é o caminho mais comum para os adultos que querem aprender depressa, porque cada salto oferece uma verdadeira queda livre para trabalhar. O método tradicional continua a ser excelente, mas há menos escolas a oferecê-lo. No PACMA, ensinamos pelo método AFF (PAC). E se ainda hesita em saltar sozinho, o salto tandem é uma excelente primeira abordagem: a queda livre, sem qualquer responsabilidade técnica, para provar a sensação antes de se lançar.

O percurso em detalhe: da formação em terra à licença A

A formação em terra

É a etapa que constrói tudo o resto, e a que lhe dá confiança. Aprende a posição de queda arqueada, a leitura do altímetro e a sequência de abertura e, depois, os procedimentos de emergência: o que fazer se o velame estiver enrolado ou abrir mal, como libertar o velame principal e acionar o reserva. Repete-os em terra até se tornarem reflexos. Seguem-se o circuito de aterragem, as prioridades sob o velame e o flare, a travagem final antes de tocar no chão. Como prevê a FFP, cada paraquedas de aluno está equipado com um dispositivo de abertura automática (AAD), que abre o reserva sozinho se for necessário.

Os saltos de progressão

Cada salto prepara-se em terra com o seu instrutor e termina com um debriefing, que fixa o objetivo seguinte: progride a cada salto, e sente-o. Repetir um nível faz parte da aprendizagem: refaz-se, muitas vezes com uma instrução simplificada, e ganha mais um salto de queda livre. Acontece com frequência, sobretudo no nível 2, e não diz nada sobre o seu talento. Basta prever no orçamento que um salto repetido se paga à parte.

Do solo à licença A

O solo marca o fim do AFF e o início de uma bela aventura. Para o brevet A da FFP, é preciso somar pelo menos 12 saltos em queda livre, dos quais pelo menos 5 em solo, e validar capacidades precisas: voltas completas na horizontal nos dois sentidos, uma orientação a 90° em relação ao eixo de largada, uma «flecha» (track) mantida durante cinco segundos, uma saída em equilíbrio e ainda exercícios sob o velame (perda, voltas, aterragem sem ajuda). Noutros países, os mínimos são diferentes: 25 saltos em queda livre para a licença A da USPA, 18 saltos no mínimo para a da British Skydiving. As equivalências estão detalhadas no nosso guia das licenças de paraquedismo A, B, C e D, e a fase de consolidação no artigo depois do AFF.

Que federação lhe diz respeito? As suas licenças dependem da federação do país onde se forma e, mais tarde, daquela onde salta. Em França é a FFP; no Reino Unido, a British Skydiving; nos Estados Unidos, a USPA; nos outros países, a federação nacional, que emite também os certificados internacionais da FAI. Uma formação feita no estrangeiro é retomada no seu país mediante a apresentação da sua caderneta de saltos: fale com a sua escola antes de partir.

Quanto tempo é preciso para ser paraquedista?

No AFF, são precisos pelo menos 7 saltos para chegar ao solo e 12 para a licença A da FFP. Num curso concentrado, a fase AFF pode caber em poucos dias: o Skydive Empuriabrava, em Espanha, anuncia cerca de 5 a 7 dias, conforme a meteorologia. Repartida por fins de semana, pode levar vários meses.

O curso concentrado tem uma vantagem pedagógica clara: quando salta vários dias seguidos, o gesto aprendido na véspera ainda está no corpo. Pelo contrário, várias semanas sem saltar obrigam muitas vezes a repetir um briefing completo e, por vezes, um salto de readaptação.

O nosso conselho: deixe margem na sua estadia. Quem dita o ritmo é a meteorologia e a sua progressão, não um calendário rígido. Um dia de vento não é um dia perdido (revisão dos procedimentos, preparação dos saltos seguintes) e, no PACMA, um salto cancelado por causa do tempo é remarcado sem custos. Para comparar os destinos de curso, leia a nossa comparação do curso AFF no estrangeiro no inverno.

É preciso ser desportista? Idade, condição física e exame médico

Não, e é uma excelente notícia: uma condição física normal chega. É preciso conseguir levar o equipamento até ao avião, manter uma posição arqueada durante a queda e aguentar uma aterragem. Para o AFF, é obrigatório um exame médico feito por um médico homologado pela FFP há menos de três meses, com uma licença-seguro federativa. Os menores precisam de autorização dos pais ou do representante legal.

Idade

A idade mínima depende da federação e da escola; a regra aplicada no PACMA está indicada na página do curso AFF. Em princípio, não há idade máxima: o que conta é o parecer médico.

Condição física

Não é preciso ser atleta para se tornar paraquedista. Umas costas flexíveis ajudam muito no arco, e umas pernas sólidas na aterragem, que na maior parte das vezes se faz de pé ou a deslizar. Indique o seu peso e a sua altura na reserva: o equipamento de aluno tem de ser adaptado à sua constituição, e é o diretor técnico quem valida.

Exame médico

Para o primeiro salto AFF e para o curso, é preciso um exame médico feito por um médico homologado pela FFP há menos de três meses. Se não o tiver, o médico do clube pode examiná-lo no local (200 MAD).

Licença e seguro

Uma licença-seguro federativa é obrigatória para saltar como aluno num clube da FFP. No PACMA, é subscrita no local, à parte do preço da formação.

Língua das aulas

Compreender perfeitamente cada instrução é uma questão de segurança, não de conforto. Seja onde for que se forme, pergunte antes de reservar em que língua serão dados o briefing e a formação em terra, e indique a sua língua ao clube no momento da reserva.

Aprender paraquedismo aos 40 ou 50 anos: é possível?

Sim, sem dúvida. Em princípio, não há idade máxima para aprender: o que conta é o exame médico feito por um médico homologado pela FFP há menos de três meses e, depois, a sua capacidade de manter a posição e de aterrar. Aos 40 ou 50 anos, tem-se muitas vezes o que falta aos 20: tempo, orçamento e paciência.

Os nossos instrutores dão três conselhos a quem começa mais tarde:

• Prepare as costas e as pernas. Algumas semanas de flexibilidade (prancha, extensão das costas) e de reforço das coxas tornam a posição de queda e a aterragem mais confortáveis.
• Fale com franqueza ao médico. Antecedentes de costas ou de joelhos, medicação em curso: é ele quem decide, e mais vale dizer tudo antes do que durante.
• Escolha um ritmo concentrado. Com a idade, a memória dos gestos trabalha-se melhor a saltar vários dias seguidos do que espaçando os saltos por várias semanas.

O resto é uma questão de concentração e de respeito pelas instruções, e a experiência de vida é muitas vezes um verdadeiro trunfo. Nunca é tarde para realizar este sonho.

A sua escola fecha no inverno: o que fazer?

Se o seu centro fecha ou abranda entre novembro e março, transforme o inverno numa oportunidade. Tem três opções: fazer o curso ao sol, preparar a posição num túnel de vento perto de casa ou esperar pela primavera. A primeira é a mais eficaz: regressa com o AFF feito, ou até com a licença A, quando o seu clube reabre, e com avanço para toda a temporada.

No Norte da Europa, o inverno é feito de dias curtos, tetos de nuvens baixos e terrenos encharcados. E, no entanto, é a melhor altura para aprender, desde que se vá para sul:

• A continuidade. Um curso de inverno põe-no a saltar dia após dia, sem as interrupções que atrasam a aprendizagem.
• A cabeça livre. De férias, longe do trabalho, fica totalmente concentrado na sua progressão.
• O calendário. Quem se forma no inverno chega à primavera pronto para saltar no seu clube logo que este reabra.
• O cenário. Um céu de inverno muitas vezes limpo, uma grande zona de aterragem e, em Beni Mellal, a vista sobre os cumes nevados do Médio Atlas.

Dois conselhos para tirar todo o partido. Deixe alguma folga no seu calendário: o vento e as nuvens podem suspender os saltos durante um dia, em qualquer parte do mundo, e os alunos saltam com vento no solo até 7 m/s enquanto o módulo «velame» da licença A não estiver validado. E equipe-se para a altitude: a 4000 m, em janeiro, o ar é fresco, e umas luvas finas e camadas térmicas por baixo do fato de salto mantêm-no bem quente.

Aprender em Marrocos com o PACMA: primeiro salto AFF (500 €) ou curso AFF (1300 €)

Aqui em Beni Mellal… O Parachute Air Club du Maroc foi fundado em 2000 e salta no aeroporto de Beni Mellal desde 2003, no sopé do Médio Atlas. É um clube homologado pela Federação Francesa de Paraquedismo (FFP): formação AFF e licenças FFP, instrutores qualificados, dispositivo de abertura automática em cada paraquedas, decisões meteorológicas tomadas pelo diretor técnico. Um Pilatus PC-6 Porter leva 9 paraquedistas a cerca de 4000 m em 15 a 20 minutos.

Na temporada 2026-2027, o centro está aberto todos os dias, das 8h30 às 18h00, de 5 de dezembro de 2026 a 4 de abril de 2027: quatro meses para aprender ao sol, com o Atlas à frente. Há duas formas de começar:

• Comece pelo primeiro salto AFF se quiser primeiro pôr-se à prova: a formação em terra e um verdadeiro primeiro salto em queda livre a partir de 4000 m, seguro por dois instrutores. Decide depois, a frio.
• Reserve diretamente o curso AFF se a decisão já está tomada: é o caminho mais direto até ao seu primeiro solo, com um ou dois instrutores em queda, consoante o nível, e a preparação e o debriefing de cada salto.

A acrescentar ao orçamento: o exame médico, se não tiver atestado, a licença-seguro subscrita no local, o alojamento e o almoço sob a tenda caidal (tenda tradicional marroquina), junto à pista (70 MAD). O cálculo completo até à licença A, rubrica a rubrica, está no nosso artigo sobre o preço da licença de paraquedismo.

Quanto ao acesso, conte com 2 h de estrada desde o aeroporto de Casablanca e 2 h 30 desde Marraquexe (Marrakech). Para um curso, o mais agradável é ficar instalado no local e viver ao ritmo da dropzone. A família e os amigos são bem-vindos no terreno para o verem aterrar e partilharem o seu orgulho.

Pronto para passar de espectador a paraquedista? A temporada abre a 5 de dezembro: escolha o seu primeiro dia e reserve o seu curso AFF. Dentro de poucos dias, será a sua mão a abrir o velame sobre a planície do Tadla.

O túnel de vento acelera a aprendizagem?

Sim, num ponto preciso: a posição. Alguns minutos de túnel de vento (túnel vertical) ajudam a perceber como o corpo reage ao ar, a estabilizar o arco e a trabalhar as voltas sem a pressão da altitude. Não substitui a saída do avião, nem a abertura, nem a pilotagem do velame.

Algumas escolas integram-no, aliás, no seu programa: o Skydive Empuriabrava, em Espanha, anuncia uma fórmula «PAC PLUS» com 15 minutos de túnel por 2199 €, contra 2099 € pelo curso clássico (preços públicos constatados a 18 de outubro de 2026).

O túnel complementa a formação, não a substitui. É especialmente útil antes de um curso se estiver ansioso, ou se um nível de estabilidade lhe estiver a resistir. As diferenças entre as duas experiências estão detalhadas no nosso artigo túnel de vento ou salto de paraquedas a sério.