AFF-Kurs im Ausland: Marokko oder Spanien? Preise 2026

Ein AFF-Kurs im Ausland im Winter ist der direkteste Weg, Fallschirmspringen zu lernen, während die Sprungplätze in Nordeuropa auf Sparflamme laufen: mehrere Sprungtage am Stück, in der Sonne, und im Frühling die Rückkehr mit dem Solo in der Tasche. Um das Ziel zu finden, an dem Sie am besten vorankommen, vergleichen Sie einfach Vergleichbares: Inhalt der Pakete, Kurssprache, Flug und Unterkunft, Anerkennung Ihres Fortschritts nach der Rückkehr. Hier ist unser Bewertungsraster als Lehrer, mit öffentlichen Preisen, geprüft am 18. Oktober 2026 in Spanien, Portugal, den USA und Marokko.

Warum den AFF-Kurs im Winter im Ausland machen?

Weil im Süden Hochsaison ist, während viele Sprungplätze in Nordeuropa den Betrieb drosseln oder schließen. Ein kompakter Kurs lässt Sie mehrere Tage hintereinander springen: Die Handgriffe verankern sich viel besser als bei einem AFF-Kurs, der sich über Wochenenden zieht, und Sie kommen zügig voran. In Marokko kostet das Paket mit 7 Sprüngen 1.300 €, rund 186 € pro Sprung – in der Wintersonne, mit dem Atlas vor Augen.

Drei Gründe nennen die Schüler, die in Beni Mellal ankommen, immer wieder:

1. Die Saison. Kurze Tage, tiefe Wolken, durchnässte Landezonen: Der Winter im Norden hält Schüler am Boden. Wer in den Süden fährt, springt, während die anderen auf den Frühling warten.
2. Die Kontinuität. Ein AFF-Kurs am Stück über wenige Tage ist besser als einer, der sich über Monate zieht, mit Wiederholungen bei jedem Wiedereinstieg. Zur Orientierung: Skydive Empuriabrava gibt für seine Ausbildung rund 5 bis 7 Tage je nach Wetter an.
3. Budget und Abenteuer. Der Preis eines Ausbildungssprungs unterscheidet sich von Land zu Land deutlich, und ein Kurs im Ausland ist auch eine echte Reise: ein neuer Sprungplatz, Springer aus aller Welt, eine Clubatmosphäre, die Sie bis zum Solo trägt.

Wenn Sie ganz neu im Thema sind, beginnen Sie mit unserem Ratgeber Fallschirmspringen lernen: Er stellt die Methoden vor (AFF oder Automatiksprung) und den Weg bis zur A-Lizenz.

Die 7 Punkte, die Sie vor der Buchung eines AFF-Kurses vergleichen sollten

1. Der echte Gesamtpreis

Für einen fairen Vergleich zählt der vollständige Preis: Bodenausbildung, Ausrüstung, Video, Lizenz und Versicherung, eventuell zu wiederholende Sprünge (ein nicht bestandenes Level wird fast immer neu bezahlt). Dazu kommen Flug, Unterkunft, Verpflegung und Transfers: Wir rechnen sie weiter unten durch.

2. Die Zahl der enthaltenen Sprünge

Manche Pakete zählen einen vorbereitenden Tandemsprung mit, andere nicht. Manche enden mit dem letzten AFF-Level, andere führen bis zu einer Lizenz. Zum Vergleich rechnen Sie den Preis auf die tatsächlich enthaltenen Ausbildungssprünge herunter.

3. Die Betreuung

Bei AFF springen Sie die ersten Male mit zwei Lehrern, danach mit einem. Fragen Sie, wie viele Sprünge mit zwei Lehrern vorgesehen sind, wie die Debriefings ablaufen (mit oder ohne Video) und wie Sie am Schirm angeleitet werden.

4. Die Kurssprache

Jede Anweisung am Boden, im Flugzeug und am Schirm zu verstehen, lässt Sie schnell und entspannt vorankommen. Klären Sie die Sprache Ihrer Ausbildung vor der Buchung.

5. Wetter und Saison

Auch in der Sonne hat der Wind ein Wörtchen mitzureden. Informieren Sie sich, wie die Schule mit einem blockierten Tag umgeht und wann sie geöffnet hat: Manche Schulen bilden nur in der Saison aus.

6. Unterkunft und Anreise

Eine Schule auf einem Flugplatz fernab der Städte spart oft Geld bei der Unterkunft, erfordert aber ein Auto oder einen Transfer. Rechnen Sie die Fahrt vom Ankunftsflughafen mit ein.

7. Die Anerkennung zu Hause

Ihr Fortschritt wird in Ihr Sprungbuch eingetragen. Fragen Sie vor der Abreise Ihren Verein, wie er Ihre Ausbildung weiterführt, und die Schule im Ausland, nach welchen Regeln sie ausbildet (FFP, USPA, nationaler Verband).

Spanien, Portugal, USA, Marokko: Vergleichstabelle mit Datum

Öffentliche Preise, geprüft am 18. Oktober 2026 auf den offiziellen Websites der Plätze. Für den Vergleich auf einen Blick lesen Sie zuerst die Spalte „Was enthalten ist“, dann den Preis pro Ausbildungssprung.

Zur Einordnung: Ein AFF-Kurs (PAC) in Frankreich kostet laut Sport Découverte (Artikel aktualisiert im Mai 2026) im Schnitt zwischen 1.300 und 1.500 €, doch die meisten französischen Schulen laufen im Winter auf Sparflamme. Rabatte gibt es auch: Skydive Empuriabrava nennt 4 bis 6 % Nebensaisonrabatt zwischen Oktober und Mai.

Das amerikanische Angebot ist anders gelagert: Es führt bis zur A-Lizenz der USPA, die 25 Sprünge verlangt, und lässt sich daher nicht mit einem reinen AFF-Kurs vergleichen. Für ein Budget bis zur Lizenz lesen Sie unseren Artikel zu den Kosten der Fallschirmlizenz.

Ein Wort zum „günstigen AFF-Kurs“: Ein guter Preis ist dann ein echtes Plus, wenn alles Wesentliche enthalten ist. Wohin Sie auch fahren, prüfen Sie, dass jeder Schülerschirm einen Öffnungsautomaten (AAD) hat, die Schülerschirme zu Ihrem Gewicht passen, die Lehrer für AFF qualifiziert sind und jeder Sprung vorbereitet und nachbesprochen wird. Ein etwas teurerer Kurs, in dem Sie jedes Level auf Anhieb bestehen, kommt günstiger als einer, in dem Sie drei Sprünge wiederholen.

Was kostet ein AFF-Kurs im Ausland wirklich?

Die Gesamtkosten sind das Ausbildungspaket plus Versicherung oder Lizenz, Flug, Unterkunft, Verpflegung und Transfers. Eine gute Nachricht für Ihr Budget: In Marokko kostet der Kurs mit 7 Sprüngen 1.300 €, während das Paket in Sevilla mit 7 Übernachtungen und Flughafentransfers schon vor dem Flug auf 2.478 € kommt.

Für Schüler aus Europa deckt der Preisunterschied bei der Ausbildung (rund 750 bis 800 € zwischen dem Kurs von PACMA und den spanischen Paketen) oft einen guten Teil von Flug und Unterkunft: Aus Ihrem Kurs wird ein richtiger Aufenthalt in der Sonne. Rechnen Sie mit Ihren eigenen Daten nach – dieser Vergleich zählt.

Anreise mit dem Flugzeug: welche Flughäfen für einen AFF-Kurs in Marokko?

Ganz einfach: Die meisten Schüler aus dem Ausland landen in Casablanca (Flughafen Mohammed V, CMN) oder in Marrakesch (Flughafen Marrakesch-Menara, RAK), die beide von vielen europäischen Städten direkt angeflogen werden. Von Casablanca sind es 2 Stunden Fahrt zum Sprungplatz, von Marrakesch 2,5 Stunden, durch Landschaften, die schon zur Reise gehören.

Unsere Tipps zum Flug:

• Vergleichen Sie beide Flughäfen. Je nach Abflugort ist der eine oder andere praktischer: 30 Minuten mehr Fahrt können einen einfacheren oder günstigeren Flug wert sein.
• Reisen Sie am Vortag an, gut ausgeruht. Umso intensiver erleben Sie Ihren ersten Ausbildungstag.
• Puffer für die Rückreise. Buchen Sie den Rückflug ein oder zwei Tage nach dem geplanten Kursende oder wählen Sie ein umbuchbares Ticket: Den Rhythmus bestimmt das Wetter.
• Leichtes Gepäck genügt. Die Schülerausrüstung wird gestellt; packen Sie warme Schichten für die Höhe und geschlossene Schuhe ein.

Alle praktischen Informationen für Ihre Anreise finden Sie auf der Seite Anreise zu PACMA.

Der AFF-Kurs in Marokko bei PACMA: 7 Sprünge, vom 5. Dezember bis zum 4. April

Bei uns in Beni Mellal … Sie springen vom Flughafen Beni Mellal am Fuß des Mittleren Atlas, aus einer Pilatus PC-6 Porter, die 9 Springer in 15 bis 20 Minuten auf rund 4.000 m bringt. Gegründet 2000, seit 2003 in Beni Mellal, ist PACMA ein vom französischen Fallschirmsportverband (FFP) anerkannter Club: Ausbildung nach dem Lehrplan der FFP, qualifizierte Lehrer, ein Öffnungsautomat in jedem Gurtzeug, Wetterentscheidungen durch den technischen Leiter. Unser Partner Vertical T'Air, das Fallschirmsprungzentrum in Arcachon, stellt die Flugzeuge und einen Teil des Lehrerteams, und viele französische Fallschirmspringer verbringen den Winter bei uns: Sie lernen mitten in einer echten Springer-Community.

Ihr AFF-Kurs bei PACMA enthält die Bodenausbildung, 7 begleitete Sprünge aus rund 4.000 m (jeweils knapp 50 Sekunden freier Fall), ein oder zwei Lehrer im freien Fall je nach Level, den Schülerschirm mit Öffnungsautomat, Vorbereitung und Debriefing jedes Sprungs. Der Sprungplatz ist an jedem Tag der Saison von 8:30 bis 18:00 Uhr geöffnet. Und spielt das Wetter nicht mit, wird kostenlos verschoben, auf einen anderen Tag der Saison oder als Gutschrift. Die Online-Zahlung läuft sicher per Karte mit 3-D Secure, über Tiki, mit dem Zahlungsinstitut Chari Money: Abgebucht wird in Dirham (MAD), und der genaue Betrag wird angezeigt, bevor Sie bestätigen.

Sie möchten den freien Fall erst einmal kosten, bevor Sie loslegen? Der AFF-Schnuppersprung entspricht Level 1: Bodenausbildung und Ihr erster Sprung im freien Fall, gehalten von zwei Lehrern. Ein unvergesslicher erster freier Fall für 500 €.

Unser Versprechen: eine Wintersaison in der Sonne, vom 5. Dezember bis zum 4. April, für rund 186 € pro Ausbildungssprung, in einer Clubatmosphäre, in der Schüler und erfahrene Springer mittags gemeinsam an der Piste essen, mit Blick auf die oft verschneiten Gipfel des Atlas. Wir bilden nach dem Lehrplan der FFP aus; ist Ihr Ziel die USPA-Lizenz, ist eine amerikanische Schule die richtige Wahl.

Ihr Solo wartet diesen Winter auf Sie, in der Sonne des Atlas: Wählen Sie Ihr Datum und buchen Sie Ihren AFF-Kurs.

Wie läuft ein AFF-Kurs bei PACMA ab?

Der Kurs folgt der AFF-Progression der FFP in 4 Levels: Bodenausbildung, Level 1 mit zwei Lehrern, Level 2 und 3 mit einem Lehrer, dann das Solo, Ihr erster großer Moment der Freiheit. Den Rhythmus bestimmen Ihr Fortschritt und das Wetter: Planen Sie etwas Puffer in Ihren Aufenthalt ein, um jeden Sprung zu genießen.

1. Ihr Datum. Sie buchen Ihren ersten Tag online im Kalender der Saison.
2. Die Formalitäten. Nachweis einer Tauglichkeitsuntersuchung durch einen FFP-zugelassenen Arzt, nicht älter als drei Monate, oder Untersuchung vor Ort beim Clubarzt, danach die vor Ort abgeschlossene Verbandslizenz mit Versicherung.
3. Die Bodenausbildung. Ausrüstung, Freifallhaltung, Absprung, Öffnung, Notfallverfahren, Steuern und Landung, geübt bis zum Reflex.
4. Level 1. Zwei Lehrer halten Sie beim Absprung aus der Pilatus in rund 4.000 m. Rund 50 Sekunden freier Fall, dann öffnen Sie Ihren Schirm selbst: ein Moment, den Sie nie vergessen.
5. Level 2 und 3. Ein Lehrer begleitet Sie: Stabilität, Achse, Drehungen, dann das Loslassen. Jeder Sprung wird mit ihm vorbereitet und nachbesprochen.
6. Level 4, das Solo. Ihr erster Sprung ohne Lehrer im freien Fall: die Belohnung für den ganzen Kurs.

Was jedes Level umfasst und wann es als bestanden gilt, erklärt unser Artikel über die AFF-Level.

Unsere praktischen Tipps:

• Kommen Sie ausgeruht an. Die Bodenausbildung verlangt Ihre volle Aufmerksamkeit.
• Denken Sie an Schichten. In 4.000 m ist es im Winter kalt: dünne Handschuhe, Thermounterwäsche, Halstuch.
• Genießen Sie jeden Sprung. Jeder Ausbildungssprung verlangt Konzentration; ein gut vorbereiteter Sprung bringt Sie schneller voran als zwei hastig hintereinander.
• Planen Sie Puffer ein. Ein windiger Tag wird zum nützlichen Tag: Verfahren wiederholen, die nächsten Sprünge vorbereiten und die Atmosphäre auf dem Sprungplatz genießen.

Zurück zu Hause: den Fortschritt anerkennen lassen

Ihr Sprungbuch ist Ihr Reisepass: Jeder Sprung wird darin mit seinen Zielen und der Unterschrift des Lehrers eingetragen. Genau dieses Dokument prüft die Ausbildungsleitung Ihres Vereins nach Ihrer Rückkehr.

Drei Reflexe vor der Abreise:

1. Informieren Sie Ihren Verein, dass Sie Ihren AFF-Kurs im Ausland machen, und fragen Sie, wie er Ihre Ausbildung weiterführt. In Frankreich stellen die von der FFP anerkannten Schulen die Verbandslizenzen aus, unter der Verantwortung ihres technischen Leiters.
2. Fragen Sie die Schule im Ausland, nach welchem System sie ausbildet und was sie in Ihr Sprungbuch einträgt. PACMA ist ein vom französischen Fallschirmsportverband (FFP) anerkannter Club: Die Ausbildung folgt dem Lehrplan der FFP, mit derselben Progression in vier Levels wie in einem französischen Club.
3. Bleiben Sie gleich danach dran. Springen Sie zu Hause bald weiter: Nach mehreren Wochen ohne Sprung wird oft ein begleiteter Wiedereinstiegssprung verlangt, egal an welcher Schule.

Wie französische, amerikanische und britische Lizenzen einander entsprechen, erklärt unser Ratgeber zu den Fallschirmlizenzen A, B, C, D. Für alles Weitere (Lizenz, Versicherung, Sprungbuch und Reservepacken, wenn Sie außerhalb Ihres Landes springen) lesen Sie Springen im Ausland. Und diesen Winter sind Sie dran: Ihr Solo wartet nur noch auf Ihr Datum.