Er fallskjermhopping farlig? De faktiske tallene for 2025

Er fallskjermhopping farlig? Langt mindre enn mange tror. Ingen sport er helt uten risiko, men her er risikoen lav, den måles hvert år, og den har gått ned i tjue år: mellom 0,2 og 0,5 dødsfall per 100 000 hopp både i USA og Frankrike i 2025. Og tandem, som de fleste velger til sitt første hopp, er den mest kontrollerte formen for fallskjermhopping. Her er de offisielle tallene med dato, begrensningene deres og alt som konkret beskytter en passasjer: nok til at du kan hoppe med ro i sjelen.

Kort fortalt. Ifølge de siste årsrapportene (2025) registrerte USPA 16 dødsfall på rundt 3,47 millioner hopp i USA, og FFP 2 dødsulykker på 477 416 hopp i Frankrike. Ingen elever omkom i USA i 2025. Den største risikoen gjelder landingen for erfarne fallskjermhoppere, ikke tandempassasjerer: gode nyheter for ditt første hopp.

Er fallskjermhopping farlig? Tallene for 2025

Risikoen er lav, og den måles nøyaktig. I 2025 registrerte USPA 16 dødsfall på rundt 3,47 millioner hopp (0,46 per 100 000), og FFP 2 dødsulykker på 477 416 hopp (ca. 0,42 per 100 000). Med andre ord noen få dødsfall per million hopp, og hovedsakelig blant erfarne fallskjermhoppere.

Statistikken fra USPA (USA)

USPA publiserer hvert år antall dødsfall i sivil fallskjermhopping i USA og et anslag over antall hopp, basert på en undersøkelse blant medlemmene. Her er de fem siste årene, ifølge den offisielle sikkerhetssiden deres:

Over tjueto år er trenden tydelig og beroligende: raten var 0,81 dødsfall per 100 000 hopp i 2004, og den har ikke vært over 0,51 siden 2018, samtidig som antallet hopp har økt.

Året 2024, med 9 dødsfall, var det laveste siden registreringene startet i 1961 (Parachutist, 2025). Ifølge USPAs eget magasin lå snittet på over 20 dødsfall i året på 2000- og 2010-tallet, og på 40 i året på 1970-tallet. Hele serien, år for år, er samlet på siden vår med sikkerhetsstatistikk for fallskjermhopping.

Tallene fra FFP (Frankrike)

Det franske fallskjermforbundet legger fram sikkerhetsrapporten sin på den årlige tekniske kongressen. For 2025 viser referatet publisert av Paramag i februar 2026 477 416 hopp, 56 556 lisensierte medlemmer, to dødsulykker og 313 ulykkesmeldinger (uansett alvorlighetsgrad), altså én melding per 1525 hopp. Regnet per hopp gir det ca. 0,42 dødsfall per 100 000 hopp: samme størrelsesorden som i USA.

Og tandem?

Det finnes ingen offisiell og oppdatert dødsrate for tandem i de offentlige dataene. Men alle kildene peker samme vei, og de er svært beroligende:

• Frankrike, 2010-2019: på 6,2 millioner hopp meldt til FFP var det ingen dødsfall i tandem, ifølge studien til Fer, Guiavarch og Edouard publisert i 2021 (se tabellen under). Forfatterne konkluderer med at tandem er trygt.
• USA, 2023: ingen tandemelever omkom (årsrapporten for 2023).
• USA, 2025: ingen elever, verken i tandem eller alene, omkom (årsrapporten for 2025).

I Frankrike registrerte FFP i 2025 37 ulykkesmeldinger på 42 152 tandemhopp (0,09 %), mot 18 på 41 155 hopp i 2024. Tallet omfatter alle meldinger, også for lette skader, og forbundet har gjort det til et punkt det følger nøye med på. Den vanligste risikoen for en passasjer er fortsatt en skade ved landing, som regel i ankelen, noe også USPA påpeker.

Forbund og studier: tabellen med flere kilder

Ingen enkeltstående tall er nok. Her er de mest solide offentlige kildene, hver med sin periode og sitt omfang. Metodene er ulike (spørreundersøkelse, meldinger, gjennomgang av studier): tallene viser størrelsesorden, ikke en rangering av land.

To lærdommer. For det første er de nyere ratene (0,2 til 0,6) lavere enn snittet over lange perioder (rundt 1), et tegn på at utstyr og opplæring har blitt bedre. For det andre måler den franske studien også skader: rundt 49 per 100 000 hopp, hvorav 83,3 % ved landing, med mye lavere skaderisiko for tandempassasjerer og høyere for elever som hopper alene.

Oppsummert: risikoen for å dø i et fallskjermhopp måles i noen få dødsfall per million hopp, og de aller fleste alvorlige ulykkene gjelder erfarne fallskjermhoppere som tar sjanser under skjermen, ikke tandempassasjerer. Til et første hopp er du på den gode siden av statistikken. Klar for å oppleve det med fagfolk ved din side? Bestill tandemhoppet ditt for sesongen fra 5. desember 2026 til 4. april 2027.

Hvorfor er tandem den mest kontrollerte formen for fallskjermhopping?

Fordi du ikke tar noen tekniske avgjørelser i et tandemhopp: du nyter opplevelsen, og fagfolkene tar seg av resten. Alt hviler på en utvalgt og svært erfaren instruktør, utstyr laget for to med en stabiliserende drogue, høy skjermåpning rundt 1500 meter og en nødåpner innstilt på tandemmodus. Du skal bare holde stillingen du lærte på briefingen.

En svært erfaren instruktør

I USA må du blant annet være 18 år, ha D-lisens (det høyeste nivået), ha 500 hopp under skjerm, minst tre års erfaring og en flymedisinsk legeattest for å ta tandeminstruktørkurset (USPA). Deretter må du kvalifiseres av produsenten av tandemutstyret. I Frankrike kommer tandemkvalifikasjonen i tillegg til en instruktørutdanning under FFP.

Eget utstyr

Tandemsystemet består av en passasjersele koblet til instruktøren, en svært stor hovedskjerm, en reserveskjerm og en liten stabiliseringsskjerm, droguen. Den bremser fallet til omtrent samme fart som en hopper alene (rundt 200 km/t) og stabiliserer paret. Hvordan det hele virker, med illustrasjoner, forklarer vi i artikkelen vår om hvordan en fallskjerm fungerer.

Større marginer

Tandem åpner høyt: rundt 1500 meter hos PACMA, mens det frie fallet starter på ca. 4000 meter. Produsentenes håndbøker krever også høyere minstehøyder for beslutninger enn ved hopp alene. Håndboken for Sigma-systemet setter for eksempel 900 meter (3000 fot) som minste høyde for å utløse reserven i tandem (UPT). Og i tandemmodus løser nødåpneren ut høyere enn i «expert»-modus.

En passasjer uten kritiske oppgaver

Din rolle er å innta riktig stilling ved utsprang og i fritt fall, og så løfte beina ved landing. Ingen nødprosedyrer avhenger av deg: hodet ditt er helt fritt til å nyte hoppet. Det er en av de store fordelene med tandem til et første hopp, som du ser i gjennomgangen av et tandemhopp minutt for minutt. Vil du heller åpne fallskjermen selv allerede første gang? Det er prinsippet bak AFF-introhopp, med to instruktører ved siden av deg.

Sikkerhetslagene: hovedskjerm, reserveskjerm, nødåpner (AAD) og kontrollert pakking

En sportsfallskjerm er aldri ett enkelt system: den har flere uavhengige lag med beskyttelse, som passer på deg i hver fase.

Nødåpneren, det siste sikkerhetsnettet

Nødåpneren måler hele tiden høyde og fallhastighet. Oppdager den fritt fall for lavt, åpner den reserven. På en CYPRES i tandemmodus skjer utløsningen rundt 580 meter (1900 fot) hvis fallhastigheten er over 35 m/s (Airtec). Produsenten oppgir at over 5400 liv er reddet siden 1991.

USPA opplyser at alt elevutstyr har nødåpner, og at minst 90 % av de erfarne fallskjermhopperne også bruker en. Hos PACMA er det en regel uten unntak: hver fallskjerm har en nødåpner.

Pakking av reserven er regulert

Reserven pakkes ikke av hopperen selv, men av en kvalifisert pakker, og den skal pakkes om med faste mellomrom: minst én gang i året i Frankrike (den franske idrettsloven, code du sport), hver 180. dag i USA. Nødåpnerne har en begrenset levetid: 12,5 år for en CYPRES (15,5 år for enheter produsert fra 2017) og 20 år for en Vigil.

Hva skjer konkret hvis noe ikke fungerer? Det forklarer vi i detalj, med prosedyrer og høyder, i artikkelen vår om hva som skjer hvis fallskjermen ikke åpner seg.

Hvor er den virkelige risikoen, og hvordan håndterer et seriøst hoppfelt den?

Den virkelige risikoen ligger under åpen skjerm, ved landing, ikke i fritt fall. Den franske studien fra 2021 plasserer 83,3 % av skadene ved landing, og USPAs årsrapporter peker på for lave svinger som den viktigste årsaken til dødsfall. Et seriøst hoppfelt svarer med tilpassede skjermer, briefing hver gang og forsiktige avgjørelser om været.

Den største risikoen: landingen, ikke det frie fallet

USPAs årsrapporter viser det samme år etter år: de fleste dødsulykker skjer under en skjerm som er helt åpen, på grunn av en feil i styringen. I 2023 var seks av de ti dødsfallene i USA knyttet til landing, blant dem fire bevisste svinger for lavt. I 2025 var for lave svinger fortsatt den viktigste kjente årsaken, foran manglende skjermåpning og kollisjoner. USPAs konklusjon er klar: de aller fleste ulykker skyldes enkle menneskelige feil.

Disse ulykkene gjelder først og fremst erfarne fallskjermhoppere som flyr små, raske skjermer. Som tandempassasjer er situasjonen din en helt annen: du daler ned under en stor skjerm som instruktøren styrer rolig, og nyter utsikten.

Været

Vind, turbulens og skyer er de andre store risikofaktorene. Et seriøst hoppfelt hopper når himmelen er god, og vet å vente på det rette øyeblikket. De franske forbundsreglene begrenser for eksempel vinden på bakken til 7 m/s for elever som ennå ikke har bestått skjermmodulen i A-sertifikatet (brevet A i FFP). Værkriteriene går vi gjennom i artikkelen vår om vær og fallskjermhopp.

Flyet

Flyet er også en del av sikkerhetskjeden. Vedlikehold av flyene, pilotenes kvalifikasjoner og overholdelse av maksimal vekt er en naturlig del av et seriøst hoppfelt: dette er rimelige ting å sjekke før du velger hvor du skal hoppe.

Dette gjør et seriøst hoppfelt hver dag

• En teknisk leder som alene avgjør, ut fra været, om det skal hoppes eller ikke.
• Skjermer tilpasset hver enkelt sitt nivå, og et åpent landingsområde.
• Briefing før hvert hopp, også for tandempassasjeren.
• Kontroll av utstyret før ombordstigning.
• Ny dato uten ekstra kostnad og uten kommersielt press, så du hopper under gode forhold.

Hvem utdanner instruktørene? FFP og USPA, de to store regelverkene

De tekniske reglene kommer fra forbundene. I Frankrike fastsetter FFP høyder, trekkhøyder, vindgrenser og elevprogresjon i sitt tekniske direktiv. I USA gir USPA grunnleggende sikkerhetsregler og utsteder kvalifikasjoner for instruktører, mens luftfartsmyndigheten FAA har ansvar for utstyr og fly.

I Frankrike: FFP

FFP fastsetter de tekniske reglene for hopping (høyder, trekkhøyder, værforhold, elevprogresjon) i sitt tekniske direktiv. Elevprogresjonen går gjennom AFF, som i Frankrike kalles PAC (Progression Accompagnée en Chute): utsprang mellom 3000 og 3500 meter, skjermåpning tidligst ved 1500 meter. Reserven skal pakkes om minst én gang i året.

I USA: USPA og FAA

USPA gir grunnleggende sikkerhetsregler og utsteder kvalifikasjoner for instruktører. Den amerikanske luftfartsmyndigheten (FAA) har på sin side ansvar for utstyret, pakking av reserven (hver 180. dag) og drift av flyene.

I Marokko: en FFP-godkjent klubb

I Beni Mellal er PACMA godkjent av det franske fallskjermforbundet (FFP): opplæring og regler for hopping følger FFPs regelverk, instruktørene er kvalifiserte, det er nødåpner på hver fallskjerm, og teknisk leder tar avgjørelsene om været. Du hopper i den marokkanske sola, etter franske regler.

I praksis betyr det at AFF-opplæringen følger FFPs metode og høyder, at elevene tar en legeundersøkelse hos en FFP-godkjent lege, ikke eldre enn tre måneder, og at sportshoppere viser fram lisens, forsikring, pakket reserveskjerm og nødåpner i orden. Flyene og en del av instruktørene kommer fra fallskjermsenteret Vertical T'Air i Arcachon, og mange franske instruktører tilbringer vinteren i Beni Mellal.

For deg er det egentlige spørsmålet ikke «hvilket land?», men «hvilke regler følger dette hoppfeltet, og hvem kontrollerer dem?». Hos oss er svaret tre bokstaver: FFP. Guiden vår til å velge fallskjermsenter går gjennom disse sjekkpunktene, og siden vår om sikkerhet hos PACMA viser hvordan vi følger opp hvert hopp.

Sammenlign risikoen: bilkjøring, ski, dykking og maraton (kilder)

Det er vanskelig å sammenligne risiko: et hopp varer noen minutter, en skidag flere timer. Tallene under viser størrelsesorden, ikke en vitenskapelig rangering.

Dette kan vi ærlig si ut fra tallene:

• Et hopp har omtrent samme risiko som et maraton eller et dykk, i størrelsesorden noen få dødsfall per million deltakelser.
• En skidag er klart mindre risikabel enn et hopp, ifølge disse tallene.
• Veien er fortsatt den største risikoen den dagen: i Frankrike drepte trafikken 3263 mennesker i 2025, mens fransk forbundstilknyttet fallskjermhopping hadde to dødsulykker. Kjøreturen til hoppfeltet fortjener derfor også full oppmerksomhet.

Sikkerheten hos PACMA: over 25 års drift, samarbeid med Vertical T'Air og Pilatus PC-6

Hos oss i Beni Mellal bygger sikkerheten på noen enkle prinsipper som du kan sjekke selv, og som lar deg hoppe med full trygghet:

• En klubb grunnlagt i 2000, på Beni Mellal lufthavn siden 2003. Presidenten og teknisk leder, Omar Benizi, tidligere medlem av landslaget, har hoppet siden 1975 og har rundt 14 000 hopp bak seg, ifølge marokkansk presse. Historien og folkene presenteres på siden om klubben.
• En FFP-godkjent klubb: kvalifiserte instruktører, nødåpner på hver fallskjerm, og teknisk leder tar avgjørelsene om været.
• Et samarbeid med Vertical T'Air (Arcachon), som stiller med flyene og en del av instruktørene.
• Pilatus PC-6 Porter, som tar 9 hoppere pluss pilot på hver flytur, med utsprang fra ca. 4000 meter og rundt 50 sekunder i fritt fall.
• Ny dato uten ekstra kostnad ved dårlig vær, slik at ingen kommersielle hensyn påvirker avgjørelsen om å hoppe.
• Tydelige vilkår for å delta: maks 90 kg med klær for tandem, legeattest som bekrefter at du ikke har helsemessige hindringer, eller legesjekk på stedet hos klubbens lege.

Vil du sjekke det selv? Les siden vår om tandemhopp (250 €, eller 2500 MAD for deg som bor i Marokko), og bestill hoppet ditt for vintersesongen, hver dag kl. 08.30–18.00: 50 sekunder i fritt fall med Atlasfjellene foran deg venter. Kjenner du et lite sug i magen ved tanken? Det er et godt tegn, og instruktørene våre hjelper deg å gjøre det om til glede i en egen artikkel om frykten før første hopp.