Är fallskärmshoppning farligt? De riktiga siffrorna 2025

Är fallskärmshoppning farligt? Mycket mindre än man tror. Någon nollrisk finns inte i någon sport, men här är risken låg, mäts varje år och har minskat i tjugo år: mellan 0,2 och 0,5 dödsfall per 100 000 hopp både i USA och i Frankrike under 2025. Och tandemhopp, det vanliga sättet att göra sitt första hopp, är den mest kontrollerade formen av fallskärmshoppning. Här är de officiella, daterade siffrorna, deras begränsningar och allt som konkret skyddar en passagerare – så att du kan hoppa med lugnt sinne.

Kort svar. Enligt de senaste sammanställningarna (2025) räknar USPA 16 dödsfall på cirka 3,47 miljoner hopp i USA, och FFP 2 dödsolyckor på 477 416 hopp i Frankrike. Ingen elev omkom i USA under 2025. Den största risken gäller erfarna hoppares landningar, inte tandempassagerare: goda nyheter inför ditt första hopp.

Är fallskärmshoppning farligt? Siffrorna för 2025

Risken är låg, och den mäts noggrant. Under 2025 registrerade USPA 16 dödsfall på cirka 3,47 miljoner hopp (0,46 per 100 000), och FFP 2 dödsolyckor på 477 416 hopp (cirka 0,42 per 100 000). Det motsvarar några få dödsfall per miljon hopp, framför allt bland erfarna hoppare.

USPA:s statistik (USA)

USPA publicerar varje år antalet dödsfall inom civil fallskärmshoppning i USA och en uppskattning av antalet hopp, baserad på en enkät bland medlemmarna. Här är de fem senaste åren, enligt förbundets officiella säkerhetssida:

Över tjugotvå år är trenden tydlig och lugnande: 2004 låg nivån på 0,81 dödsfall per 100 000 hopp, och sedan 2018 har den inte varit högre än 0,51 – samtidigt som antalet hopp har ökat.

År 2024, med 9 dödsfall, var det lägsta sedan mätningarna började 1961 (Parachutist, 2025). Enligt USPA:s tidning låg genomsnittet på över 20 dödsfall per år under 2000- och 2010-talen, och på 40 per år under 1970-talet. Hela serien, år för år, finns samlad på vår sida fallskärmshoppning statistik.

FFP:s siffror (Frankrike)

Det franska fallskärmsförbundet presenterar sin säkerhetsrapport på sitt årliga tekniska kongressmöte. För 2025 anger referatet som Paramag publicerade i februari 2026 477 416 hopp, 56 556 licensierade medlemmar, två dödsolyckor och 313 olycksanmälningar (oavsett allvarlighetsgrad), alltså en anmälan per 1 525 hopp. Räknat per hopp blir det cirka 0,42 dödsfall per 100 000 hopp: samma storleksordning som i USA.

Och tandemhopp?

Det finns ingen officiell och aktuell dödlighetssiffra för tandemhopp i offentliga data. Men alla källor pekar åt samma håll, och de är mycket lugnande:

• Frankrike, 2010–2019: på 6,2 miljoner hopp som anmälts till FFP inträffade inga dödsfall vid tandemhopp, enligt studien av Fer, Guiavarch och Edouard som publicerades 2021 (se tabellen nedan). Författarna drar slutsatsen att tandemhopp är säkert.
• USA, 2023: ingen tandemelev omkom (sammanställningen för 2023).
• USA, 2025: ingen elev, varken tandem eller solo, omkom (sammanställningen för 2025).

I Frankrike noterade FFP under 2025 37 olycksanmälningar på 42 152 tandemhopp (0,09 %), jämfört med 18 på 41 155 hopp 2024. Siffran omfattar alla anmälningar, även för lindriga skador, och förbundet har gjort den till en punkt att bevaka. Den vanligaste risken för en passagerare är fortfarande en skada vid landningen, oftast i fotleden, vilket även USPA påpekar.

Förbund och studier: tabellen med flera källor

Ingen enskild siffra räcker. Här är de mest tillförlitliga offentliga källorna, var och en med sin period och sitt underlag. Metoderna skiljer sig åt (enkät, anmälningar, genomgång av studier): det handlar om storleksordningar, inte om en rangordning mellan länder.

Två lärdomar. För det första är de senaste årens nivåer (0,2–0,6) lägre än genomsnitten över längre perioder (cirka 1), ett tecken på bättre utrustning och utbildning. För det andra mäter den franska studien även skador: cirka 49 per 100 000 hopp, varav 83,3 % vid landningen, med en mycket lägre skaderisk för tandempassagerare och en högre för elever som hoppar själva.

Sammanfattat: risken att dö när man hoppar fallskärm mäts i några få dödsfall per miljon hopp, och de allra flesta allvarliga olyckor gäller erfarna hoppare som tar risker under skärmen, inte tandempassagerare. Vid ett första hopp är du på rätt sida av statistiken. Redo att uppleva det med proffs vid din sida? Boka ditt tandemhopp för säsongen 5 december 2026–4 april 2027.

Varför är tandemhopp den mest kontrollerade formen av fallskärmshoppning?

För att du inte fattar några tekniska beslut vid ett tandemhopp: du njuter, och proffsen sköter resten. Allt vilar på en utvald och mycket erfaren instruktör, utrustning byggd för två med en stabiliserande drogue, en hög skärmöppning på cirka 1 500 m och en automatisk utlösare inställd för tandem. Din enda uppgift: hålla positionen du lärde dig under genomgången.

En mycket erfaren instruktör

För att gå utbildningen till tandeminstruktör i USA krävs bland annat att man är 18 år, har D-licens (den högsta nivån), har 500 hopp med skärm, minst tre års erfarenhet och ett flygmedicinskt intyg (USPA). Därefter måste instruktören godkännas av tillverkaren av tandemutrustningen. I Frankrike läggs tandembehörigheten ovanpå en instruktörsutbildning inom FFP.

Utrustning byggd för uppgiften

Tandemsystemet består av en passagerarsele kopplad till instruktören, en mycket stor huvudskärm, en reservskärm och en liten stabiliseringsskärm, en så kallad drogue. Den bromsar fallet till ungefär samma fart som en ensam hoppare (cirka 200 km/h) och stabiliserar paret. Hur det fungerar i detalj, med illustrationer, förklarar vi i vår artikel om hur en fallskärm fungerar.

Större marginaler

Tandemhopp öppnar högt: på cirka 1 500 m hos PACMA, medan det fria fallet börjar på cirka 4 000 m. Tillverkarnas manualer kräver också högre lägsta beslutshöjder än vid solohopp. Manualen för Sigma-systemet anger till exempel 900 m (3 000 ft) som lägsta höjd för att lösa ut reserven vid tandemhopp (UPT). Dessutom löser den automatiska utlösaren ut högre i tandemläge än i läget för erfarna hoppare.

En passagerare utan kritiska uppgifter

Din roll är att inta rätt position vid uthoppet och i det fria fallet, och att lyfta benen vid landningen. Ingen nödprocedur vilar på dig: du kan lägga hela din uppmärksamhet på att njuta av hoppet. Det är en av tandemhoppets stora fördelar för ett första hopp, vilket hela förloppet för ett tandemhopp, minut för minut visar. Vill du hellre öppna skärmen själv redan första gången? Det är tanken med första AFF-hoppet, med två instruktörer bredvid dig.

Säkerheten i flera lager: huvudskärm, reservskärm, automatisk utlösare (AAD), kontrollerad packning

En sportfallskärm är aldrig ett enda system: den består av flera oberoende skydd i lager, som vakar över dig i varje skede.

Den automatiska utlösaren, det yttersta skyddsnätet

Den automatiska utlösaren mäter hela tiden höjd och sjunkhastighet. Om den registrerar fritt fall på för låg höjd öppnar den reserven. På en CYPRES i tandemläge sker utlösningen på cirka 580 m (1 900 ft) om sjunkhastigheten överstiger 35 m/s (Airtec). Tillverkaren uppger att den har räddat över 5 400 liv sedan 1991.

USPA anger att all elevutrustning har en sådan, och att minst 90 % av de erfarna hopparna också använder den. Hos PACMA är det en regel utan undantag: varje fallskärm har en automatisk utlösare.

Packningen av reservskärmen är reglerad

Reservskärmen packas inte av hopparen själv utan av en behörig packare, och den ska packas om med fastställda intervall: minst en gång om året i Frankrike (enligt den franska idrottslagen, code du sport), var 180:e dag i USA. Automatiska utlösare har dessutom en begränsad livslängd: 12,5 år för en CYPRES (15,5 år för enheter tillverkade från 2017) och 20 år för en Vigil.

Vad händer konkret vid ett fel på skärmen? Det förklarar vi i detalj, med procedurer och höjder, i vår artikel om fallskärmen som inte öppnas.

Var finns de verkliga riskerna, och hur hanterar ett seriöst hoppfält dem?

Den verkliga risken finns under den öppna skärmen, vid landningen, inte i det fria fallet. Den franska studien från 2021 placerar 83,3 % av skadorna vid landningen, och USPA:s sammanställningar pekar ut för låga svängar som den vanligaste dödsorsaken. Ett seriöst hoppfält svarar med anpassade skärmar, genomgång före varje hopp och försiktiga väderbeslut.

Den största risken: landningen, inte det fria fallet

USPA:s sammanställningar är samstämmiga: de flesta dödsolyckor sker under en fullt fungerande skärm, på grund av ett styrfel. Under 2023 hade sex av de tio amerikanska dödsfallen med landningen att göra, varav fyra var avsiktliga svängar på för låg höjd. Under 2025 var för låga svängar fortfarande den vanligaste identifierade orsaken, före uteblivna skärmöppningar och kollisioner. USPA:s slutsats är tydlig: de allra flesta olyckor beror på ett enkelt mänskligt misstag.

De olyckorna gäller framför allt erfarna hoppare som flyger små och snabba skärmar. Som tandempassagerare är din situation en helt annan: du sjunker under en stor skärm som din instruktör styr i lugnt tempo, och du njuter av utsikten.

Vädret

Vind, turbulens och moln är de andra stora riskfaktorerna. Ett seriöst hoppfält hoppar när himlen är bra och vet att vänta på rätt ögonblick. De franska förbundsreglerna begränsar till exempel markvinden till 7 m/s för elever som ännu inte har klarat skärmmomentet i A-certifikatet. Väderkriterierna går vi igenom i vår artikel om vädret och fallskärmshopp.

Flygplanet

Även flygplanet är en del av säkerhetskedjan. Underhåll av planen, pilotens behörighet och att man håller sig inom maxvikterna är en självklar del av ett seriöst hoppfält: det är rimliga saker att kontrollera innan du väljer var du ska hoppa.

Det här gör ett seriöst hoppfält varje dag

• En teknisk chef som ensam beslutar, utifrån vädret, om det blir hopp eller inte.
• Skärmar anpassade till varje hoppares nivå, och ett fritt landningsområde.
• En genomgång före varje hopp, även för tandempassageraren.
• Kontroll av utrustningen före ombordstigning.
• Kostnadsfri ombokning, utan kommersiell press, så att du hoppar under bra förhållanden.

Vem utbildar instruktörerna? FFP och USPA, de två stora regelverken

De tekniska reglerna kommer från förbunden. I Frankrike fastställer FFP höjder, öppningshöjder, vindgränser och elevernas progression i sitt tekniska regelverk. I USA utfärdar USPA grundläggande säkerhetsregler och ger instruktörsbehörigheter, medan luftfartsmyndigheten FAA reglerar utrustning och flygplan.

I Frankrike: FFP

FFP fastställer de tekniska reglerna för hoppningen (höjder, öppningshöjder, väderförhållanden, elevernas progression) i sitt tekniska regelverk. Eleverna utbildas med AFF, som i Frankrike kallas PAC (Progression Accompagnée en Chute): uthopp mellan 3 000 och 3 500 m och skärmöppning på minst 1 500 m. Reservskärmen ska packas om minst en gång om året.

I USA: USPA och FAA

USPA utfärdar grundläggande säkerhetsregler och ger instruktörsbehörigheter. Den amerikanska luftfartsmyndigheten (FAA) reglerar å sin sida utrustningen, packningen av reservskärmen (var 180:e dag) och driften av flygplanen.

I Marocko: en FFP-godkänd klubb

I Beni Mellal är PACMA en klubb godkänd av det franska fallskärmsförbundet (FFP): utbildning och hoppregler enligt FFP:s regelverk, kvalificerade instruktörer, automatisk utlösare i varje fallskärm och väderbeslut som fattas av den tekniska chefen. Du hoppar i den marockanska solen, med franska regler.

Konkret betyder det att AFF-utbildningen följer FFP:s metod och höjder, att eleverna gör en läkarundersökning hos en FFP-godkänd läkare, högst tre månader gammal, och att licensierade hoppare visar upp licens, försäkring, packad reservskärm och automatisk utlösare med giltiga datum. Planen och en del av instruktörerna kommer från Vertical T’Air, fallskärmscentret i Arcachon, och många franska instruktörer tillbringar vintern i Beni Mellal.

För dig är den verkliga frågan inte ”vilket land?”, utan ”vilka regler följer hoppfältet, och vem kontrollerar dem?”. Hos oss ryms svaret i tre bokstäver: FFP. Vår guide till att välja hoppfält går igenom de kontrollerna, och vår sida om säkerheten hos PACMA visar hur vi leder varje hopp.

Jämför risken: bilen, skidåkning, dykning, maraton (källor)

Det är svårt att jämföra risker: ett hopp varar i några minuter, en skiddag i flera timmar. Siffrorna nedan ger storleksordningar, inte en vetenskaplig rangordning.

Det här kan man ärligt dra för slutsatser:

• Ett hopp ligger på samma risknivå som ett maraton eller ett dyk, i storleksordningen några få dödsfall per miljon deltagande.
• En skiddag är tydligt mindre riskfylld än ett hopp, enligt de här siffrorna.
• Trafiken är fortfarande dagens största risk: i Frankrike dödade den 3 263 personer under 2025, medan den franska förbundsanslutna fallskärmshoppningen hade två dödsolyckor. Resan till hoppfältet förtjänar alltså också all din uppmärksamhet.

Säkerheten hos PACMA: mer än 25 år i verksamhet, partnerskap med Vertical T’Air, Pilatus PC-6

Hos oss i Beni Mellal bygger säkerheten på några enkla principer, som du själv kan kontrollera och som låter dig hoppa med full trygghet:

• En klubb grundad år 2000, på flygplatsen i Beni Mellal sedan 2003. Ordföranden och den tekniska chefen, Omar Benizi, tidigare medlem i landslaget, har hoppat sedan 1975 och har cirka 14 000 hopp, enligt marockansk press. Historien och teamet presenteras på klubbens sida.
• En FFP-godkänd klubb: kvalificerade instruktörer, automatisk utlösare i varje fallskärm, väderbeslut som fattas av den tekniska chefen.
• Ett partnerskap med Vertical T’Air (Arcachon), som står för planen och en del av instruktörerna.
• Pilatus PC-6 Porter, som tar 9 hoppare plus piloten per flygning, uthopp på cirka 4 000 m för cirka 50 sekunder fritt fall.
• Kostnadsfri ombokning vid dåligt väder, så att ingen kommersiell press påverkar beslutet att hoppa.
• Tydliga villkor för att delta: maxvikt 90 kg med kläder för tandemhopp, läkarintyg om att inga hälsoskäl hindrar hoppet, eller läkarundersökning på plats hos klubbens läkare.

Vill du se det med egna ögon? Läs vår sida om tandemhopp (250 €, eller 2 500 MAD för bosatta i Marocko) och boka ditt hopp under vintersäsongen, varje dag kl. 8.30–18.00: 50 sekunder fritt fall med Atlas framför dig väntar. Pirrar det lite i magen när du tänker på hoppet? Det är ett gott tecken, och våra instruktörer hjälper dig att göra pirret till glädje i en artikel om rädslan inför första hoppet.